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Jetzt gibt es in der rechten Spalte dieses neue lachsfarbene Icon. Was ist das?

Jeder neu aufgeklebte Unplugsticker freut mich sehr, denn damit wird die Idee bekannter und je mehr Leute das benützen, desto mehr steigt die Wahrscheinlichkeit, dass auch auf dem Auto, das mir die Ladestation blockiert, ein Unplugsticker drauf pickt und ich dann den Fahrer des Autos freundlich darauf Hinweisen kann, dass ich auch gerne mal drankommen würde. Nicht ganz uneigennützig also.

Aber natürlich steckt auch etwas Arbeit hinter der Sache, und das eigentlich nicht zu knapp:

  • Programmierung
  • Entwurf und Produktion der Sticker
  • Verschicken der Sticker
  • Betreuung der Website
  • Bisschen Marketing und soziale Medien

Und es gibt auch noch einen Katalog von Dingen, die ich gerne Umsetzen möchte, zum Beispiel:

  • Mehrsprachigkeit
  • Hinzufügen weiterer Benachrichtigungskanäle
  • Berücksichtigen der Bedürfnisse von Carsharern und Vermietern

Finanziell möchte ich das gar nicht alles bewerten und schon gar nicht in den Preis der Unplugsticker einrechnen. Wer kauft denn einen Aufkleber um 20 €? 🙂

Neben der manchmal gestellten Frage, wofür das alles gut sei, erntet das Projekt doch ab und zu auch Lob und ich weiß aus einigen Rückmeldungen, dass manche das Projekt cool finden und es auch ganz gerne unterstüzen würden. Kauft also mehr Sticker! (Ok, nein, das ist keine gute Option) 😉

Vor einiger Zeit bin ich nun auf Patreon gestossen, und es kam mir die Idee, dass das vielleicht ein Werkzeug sein könnte, mit dem Ihr Eurer Unterstützung Ausdruck verleihen könnt – wenn Ihr denn wollt. Ja, und das ist der Hintergrund dieses neuen lachsfarbenen Icons. Einfach mal draufklicken!

Unplugsticker vs. Ladescheibe

In Diskussionen kommt immer wieder mal das Argument, dass man den Unplugsticker nicht braucht, wenn man eine Ladescheibe hat. Es kann sich zwar jeder seine eigene Meinung bilden, aber ich möchte trotzdem mal die Vorteile des Unplugstickers hervorkehren – aber auch die Nachteile nicht verschweigen.

Ladescheibe Unplugsticker
Technische Anforerungen keine Smartphone
Einstellen der Ladezeit Vor Ort beim Auto ortsunabhängig
Zeitkorrektur Nur vor Ort beim Auto Kann jederzeit vorgenommen werden
Erreichbarkeit Durch Eintragen der Telefonnummer SMS, EMail, IM
Anonymität Bei Erreichbarkeit nicht gegeben SMS: nein
Email: ja
IM: ja
Lesbarkeit Abhängig von Beschriftung und Beleuchtung. Ohne Brille und Taschenlampe eventuell unmöglich. Schlimmstenfalls muss man den Sticker beschatten oder die Aufnahme mit Blitz machen.
Rückruf nicht möglich Rückrufnummer kann optional mitgegeben werden.
Änderung der Kontaktdaten Neue Ladescheibe! jederzeit und beliebig oft
Disziplin Oft wird auf die Ladescheibe vergessen. Der Sticker ist immer am Auto.

Diese Aufstellung ist sicher nicht komplett, und ich lade Euch herzlich ein, Eure Meinung zu posten.

Der Idealfall ist wohl, wenn man sowohl einen Unplugsticker hat und auch eine Ladescheibe ins Auto legt. Dann kann eigentlich nichts mehr schief gehen … 🙂

Unplugsticker On Tour

Oft sieht man ja Autos mit den verschiedensten Aufklebern für die verschiedensten Dinge werben, sei es nun ein Blasmusikfest oder ein Frieseurladen. Längere Zeit habe ich den Gedanken mit mir getragen, ob nicht auch der Unplugsticker so einen Werbebanner am Auto verdient. Eigentlich will ich’s mit den Pickerln ja nicht übertreiben, andererseits, ein bisschen auffallen – vor allem, wenn mal wieder ein „Elektrotreffen“ stattfindet – schadet ja auch nicht.

Das Ergebnis sieht man nun hier. Ich finde es recht gelungen!BannerUnd weil die Produktion von 5 Pickerln eigentlich nicht teurer war als für ein Pickerl, habe ich sogar noch ein paar in Reserve. Also, wenn jemandem von Euch dieser coole Aufkleber so gefällt, dass er oder sie das auch gerne am Auto hätte: schreibt mir einfach ein Mail, und ich schicke Euch den Aufkleber zu! Die Abmessungen sind 6 * 70 cm.

Eine weitere kleine Neuigkeit gibt’s zu vermelden: und zwar kann man nun im Onlineshop quasi ein „Zehnerpack“ Unplugsticker bestellen. Falls jemand eine grössere Menge Sticker benötigt ist das nun auf jeden Fall die preisgünstigere Variante. Und für sonstige design- und mengenmässige Sonderwünsche gilt: sendet mir einfach ein Mail mit Euren speziellen Anforderungen.

In diesem Sinnne: der Unplugsticker bleibt weiterhin „on tour“!

Unplugsticker On Tour

Lass dich rückrufen!

Während eigentlich die Implementierung weiterer Instant-Messaging Kanäle auf dem Programm gestanden wäre, hat sich kurzfristig die Idee für ein neues Feature ergeben. Um genau zu sein, die Idee kam nicht mir, sondern einem „Ambassador-User“ (so nenn ich jetzt mal die User, die sich durch excellentes Feedback und auch durch Verbreitung der Unplugsticker-Idee hervorgetan haben).

Dieses neue Feature begründet sich in der Problematik, dass man als Stromsuchender vor blockierter Ladesäule ja durchaus gerne dem „Blockierer“ die Möglichkeit geben möchte, sich zurückzumelden. Also kann man jetzt eine Telefonnummer mitschicken, unter der man erreicht werden möchte. Vielleicht bekommt man dann ja ein SMS mit dem Text „Komme gleich!“.

Im Fall, dass SMS als Benachrichtigungskanal gewählt wurde, ist das Extra-Mitsenden einer Telefonnummer natürlich nicht notwendig (denn indem der Anfragende eine SMS schickt, ist die Telefonnummer natürlich bekannt! 🙂 ) und alles bleibt wie gehabt.

Ist als Kanal aber Mail oder Instant Messaging ausgewählt, wird nun unter dem Benachrichtigungsbutton ein neues Feld eingeblendet, wo man die Telefonnummer eingeben kann, und diese Information wird – wenn vorhanden – entsprechend in der Benachrichtigung eingebettet:

Jemand scheint deinen Platz an der Ladestation zu benötigen. Wenn dein Fahrzeug schon ausreichend geladen ist, mach die Ladestation bitte frei. Die Rückrufnummer lautet "09991234567". Danke, dein unplugsticker-Team!

Ich hoffe, das ist ein weiterer Beitrag zur reibungslosen Kommunikation unter uns Elektromobilisten! 🙂

Die ausführliche Beschreibung, wie der Unplugsticker funktioniert gibt’s im Artikel „Wie funktioniert das?“!


Das Thema des ECS-Unplugstickers wurde in einem früheren Beitrag schon kurz angerissen. Nun ist es aber auch auf der Homepage des Elektromobilclub Schweiz offiziell, und das möchte ich natürlich auch hier bekanntgeben. Der Link auf den schweizerischen Unplugsticker lautet also: https://www.elektromobilclub.ch/unplugsticker/. Ich wünsche dem ECS-Team viel Erfolg damit!

Aus diesem Grund habe ich nun auch eine Unplugsticker-Partnerseite eingerichtet, wo neben dem ECS auch mein „Heimatverein“ Zoe-Club-Austria und yousoom, ein befreundeter Onlineshop mit allerlei Nützlichem zum Thema Elektromobilität, verlinkt ist. Weitere „Verpartnerungen“ sind natürlich nicht ausgeschlossen!

Neuer Kanal: Instant Messaging

Wem SMS zu wenig anonym und Email zu langsam ist – für den gibt’s nun was neues: ab nun ist als dritter Kanal Instant-Massaging über das weit verbreitete XMPP-Protokoll verfügbar!

Adressdatenaktualisierung

XMPP ist ein Chatprotokoll, für das eine ganze Reihe an Clients für alle verfügbaren Smartphone- und PC-Betriebssysteme verfügbar ist. Alles was man braucht, ist eine gültige XMPP-Adresse, welche vom Format her gleich wie eine Mailadresse aufgebaut ist. Trägt man diese als Unplugsticker-Zieladresse ein, erfolgt die Benachrichtigung dann direkt über Instant Messaging.

Die Vorteile dieses neuen Benachrichtigungs-Kanals sind leicht erklärt: Anonymität und Schnelligkeit. Keine implizite Bekanntgabe der Telefonnummer wie bei SMS und kein zeitlicher Verzug in der Zustellung wie es bei Email der Fall ist. Und der Empfang der Benachrichtigung auf mehreren Endgeräten ist auch möglich.

Die ausführliche Beschreibung, wie der Unplugsticker funktioniert gibt’s im Artikel „Wie funktioniert das?“!

Spam Feature entfernt

Das nur der Vollständigkeit halber: ein kleiner Fehler hat sich in die Mailfunktionalität eingeschlichen – und zwar konnte es passieren, dass der Unplugsticker ungewollt ein bisschen gespamt hat. Soll heissen: es wurden fallweise ein paar Mails zu viel versendet. Sorry – und danke an Stefan L. für den wertvollen Hinweis. Dieser Fehler wurde natürlich schnellstmöglich behoben!

At

Frühlingszeit ist Elektroautozeit

Blume

Elektroautos sind nicht nur cool zu fahren, umweltfreundlich, technologisch fortschrittlich – und überhaupt die Zukunft. Die Elektromobilität hat auch einen starken sozialen Aspekt, was wohl jeder, der ein Elektroauto fährt, bestätigen kann.

Nicht nur wird man oft am Parkplatz, in der Arbeit, von Nachbarn gefragt, wie sich das Ding so fährt, sondern es gibt auch eine ganze Reihe Treffen und Veranstaltungen. Zum Beispiel findet, wie auch hier schon geschrieben, demnächst das Zoe-Treffen in Salzburg statt.

Mittlerweile gibt es schon so viele Veranstaltungen, dass es schon einen (und wahrscheinlich nicht nur einen) Veranstaltungskalender gibt. Dieser wird über’s GoingElectric-Forum gewartet und, wenn man Google-Calendar nützt, kann man ihn auch leicht in den eigenen Kalender einbinden.

Aber man kann den Kalender auch hier mal ein bisschen durchstöbern, und schauen, ob’s vielleicht was Interssantes in der Nähe gibt. Viel Spass beim Stöbern!

Frühling 2017: Ein paar Verbesserungen

So. Seit langer Zeit gibt’s jetzt mal ein paar Verbesserungen des Unplugstickers. Und zwar fünf kleine Änderungen die Software betreffend:

  • Bei der Registrierung beziehungsweise der Aktualisierung der Benutzerdaten wird nun jeweils ein Mail versendet. Dieses Mail enthält auch den aktuellen Link auf die Ladescheibe.
  • Allgemein wurde der Mailversand verbessert, da es in der Vergangenheit ein paar Mal vorgekommen ist, dass Mails einfach nicht geschickt wurden.
  • Die Wahlmöglichkeiten bei der Ladescheibe wurden etwas erweitert. Die Ladescheibe ist aber nach wie vor mit einem Klick einstellbar.
  • Auf der Aktualisierungsseite gibt es jetzt unter dem Speichern-Button einen Button zum Zurücksetzen der Daten. Damit können alle Daten gelöscht werden und der Sticker ist damit bereit zur erneuten Registrierung.
  • Auf der Ladescheibenseite wird nun die aktuell noch verbleibende Zeit angezeigt. Somit kann man einfach überpüfen ob und wie lange die Ladescheibe noch eingestellt ist.

Ich hoffe, das sind ein paar nützliche Änderungen – und dass es nicht so lange dauert bis zu den nächsten Neuerungen 🙂

Die ausführliche Beschreibung, wie der Unplugsticker funktioniert gibt’s im Artikel „Wie funktioniert das?“!

Wie lange dauert es eigentlich, ein Elektroauto aufzuladen?

Die Zeit, ein Elektroauto zu laden, kann von 30 Minuten bis zu 12 Stunden dauern und hängt von der Größe der Batterie, der Geschwindigkeit der Ladestation und anderen Faktoren wie der Temperatur der Batterie ab.

Ein typisches Elektroauto (beispielsweise eine Renault Zoe) braucht 3 Stunden, um an einer 11 kW Heimladestation voll geladen zu werden. Beim Aufladen mit 3.7 kW kann man ungefähr 20 Kilometer pro Stunde laden, mit 11 kW ungefähr 60 Kilometer pro Stunde. Ein Schnelllader an einer Autobahn-Tankstelle kann dein Auto in ca. 30 Minuten vollladen – das ist dann ideal für Langstreckenfahrten.

Die Ladeströme können je nach Umgebungstemperatur, dem Zustand der Batterie (z.B. leer oder fast voll) und der maximalen Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs abweichen.

Wie lange dauert es, ein Elektroauto zu laden?

Die Zeiten um an verschiedenen Ladepunkten zu laden:

3.7kW 11kW 22kW
Ladegeschwindigkeit (bis zu) 20 km pro Stunde 60 km pro Stunde 120 km pro Stunde
Stromversorgung einphasig dreiphasig dreiphasig
typischerweise in Wohnhäusern Wohnhäusern, Firmen öffentliche Infrastruktur

Abhängig von der Leistung der Ladestation variiert die Ladezeit. Für zu Hause eigenet sich eine Lademöglichkeit mit 11kW sehr gut – denn wenn das Auto dreiphasig laden kann, ist man schnell wieder fahrbereit.

Wie lange dauert es, an einem Schnelllader zu laden?

Sogenannte Schnelllader sind der schnellste Weg, um dein Elektroauto aufzuladen und bieten bis zu 80% Ladung in nur 30 Minuten. Und auch Autos, die mit Wechselstrom nur langsam laden können, können an Schnellladern mit Gleichstrom sehr viel schneller aufgeladen werden.

Schnelle Ladesäulen verwenden meist drei Anschlusstypen (CCS, CHAdeMO und Typ2), die mit den meisten Elektrofahrzeugen kompatibel sind. Sie sind in der Regel an Autobahn-Tankstellen oder Raststätten installiert und dienen zum möglichst schnellen Aufladen, wenn längere Distanzen bewältigt werden sollen. Während sie ideal für das schnelle Nachladen auf einer langen Reise sind, verwenden die meisten Fahrer sie wegen der höheren Kosten nicht täglich.

CCS CHAdeMO Typ2
Typische Leistung 50kW 50kW 43kW
Beispiele für kompatible Modelle BMW i3 Nissan LEAF Renault Zoe

Was hat es mit dem Nachladen auf sich?

Die meisten Fahrer von Elektroautos machen sich wenig Sorgen darüber, wie lange das Laden tatsächlich dauert. Sie laden einfach immer nach, wenn sich die Gelegenheit bietet. Anstatt ihre Batterie leer zu fahren, laden sie dort, wo es möglich ist: beim Supermarkt, Fitnessstudio oder Arbeitsplatz.

  • Öffentliche Ladestationen und solche am Arbeitsplatz haben in der Regeln eine Leistung von 3,7kW bis 22kW, so dass sie ideal zum Nachladen sind.
  • Eine 11kW Ladestation bietet bis zu 60 Kilometer Reichweite pro Stunde.
  • Öfteres Nachladen kombiniert mit der Übernachtladung zu Hause hilft garantiert gegen Reichweitenangst.

Elektroauto